Açık Mod
Koyu Mod
Sistem Modu

Gazetemiz kurucusu ve Yazı İşleri Müdürü Candemir Sarı, Giresun’da yeniden tartışmaya açılan Dal-Çık Projesi’nin teknik eksiklikleri giderilerek hayata geçirilmesi gerektiğini savundu. Sarı, Güney Çevre Yolu’nun kalıcı çözüm olduğunu ancak şehir trafiğinin belirsiz bir tarihe kadar bekletilemeyeceğini vurguladı.

Gazetemiz kurucusu ve Yazı İşleri Müdürü Candemir Sarı, Giresun Ticaret ve Sanayi Odasının Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır ile gerçekleştirdiği görüşmenin ardından yeniden gündeme gelen Dal-Çık Projesi hakkında değerlendirmelerde bulundu.
Bakanlığın teknik endişeleri dikkate alarak projeyi yeniden inceleme kararı almasını önemli bulduğunu belirten Sarı, tartışmaların gerçekçi bir zeminde yürütülmesi gerektiğini ifade etti.

GÜNEY ÇEVRE YOLU KALICI AMA UZAK
Güney Çevre Yolu’nun Giresun için en kalıcı ulaşım çözümü olduğunu kaydeden Sarı, mevcut ekonomik şartlar ve kamu yatırımlarındaki öncelikler nedeniyle projenin kısa sürede tamamlanmasının zor göründüğünü savundu.
Şehrin trafik sorununun yıllarca sürebilecek bir beklentiye bırakılamayacağını belirten Sarı, Dal-Çık Projesi’nin bugün için uygulanabilir seçeneklerin başında geldiğini ifade etti.
Sarı, “Güney Çevre Yolu kısa vadede yapılabilecekse kimsenin buna itirazı olmaz. Ancak bunun beş, on ya da yirmi yıl sonra mı tamamlanacağı bilinmiyor. Giresun’un bu kadar zamanı yok” değerlendirmesinde bulundu.
TEKNİK EKSİKLER REVİZE EDİLMELİ
Dal-Çık Projesi’ne yönelik kot farkı, şehir estetiği ve sel riski gibi eleştirilerin mühendisler tarafından değerlendirilmesi gerektiğini belirten Sarı, olası eksiklerin projenin tamamen iptal edilmesini gerektirmediğini söyledi.
Eksik görülen bölümlerin revize edilebileceğini, altyapının güçlendirilebileceğini ve ilave güvenlik önlemlerinin alınabileceğini ifade eden Sarı, teknik sorunların mühendislik çözümleriyle aşılabileceğini kaydetti.
Dünyada deniz altından geçen tüneller, köprüler ve yapay adaların inşa edildiğini hatırlatan Sarı, Giresun’daki projenin yalnızca bazı teknik endişeler gerekçe gösterilerek rafa kaldırılmasının doğru olmayacağını savundu.
“OLMASIN” DİYEN ALTERNATİFİNİ AÇIKLAMALI
Projeye karşı çıkanların uygulanabilir bir alternatif sunması gerektiğini vurgulayan Sarı, yalnızca “Güney Çevre Yolu yapılsın” demenin yeterli olmadığını belirtti.
Güney Çevre Yolu için gerçekçi bir takvim açıklanması gerektiğini ifade eden Sarı, aksi halde mevcut trafik sorununun ertelenmeye devam edeceğini söyledi.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır’ın projeyi yeniden teknik incelemeye aldırmasının doğru bir adım olduğunu belirten Sarı, bu sürecin projenin tamamen rafa kaldırılmasıyla sonuçlanmaması gerektiğini dile getirdi.
Sarı, Giresun’un artık tartışmalardan çok uygulanabilir çözümlere ihtiyacı olduğunu belirterek, “Mükemmel projeyi beklerken, yapılabilecek en doğru projeyi de kaybetmemeliyiz” ifadelerini kullandı.
KÖŞE YAZISINI OKUMAK İÇİN TIKLAYINIZ
2