Giresun merkezli bahis ağına büyük darbe
STÖ’ler: Ödenek çevre yoluna aktarılmalı
Gezmiş: Yaşam alanlarını savunmak suç değil
Bulancak’tan Türkiye’ye örnek uygulama

STÖ’ler: Ödenek çevre yoluna aktarılmalı

Giresun Mimarlar Odası ile Giresun Ticaret ve Sanayi Odası, Dal-Çık Projesi’ne ilişkin ortak açıklama yayımladı. Açıklamada projenin kent silueti, trafik yönetimi ve uzun vadeli etkilerine yönelik soru işaretleri bulunduğu belirtilirken, ayrılan ödeneğin Güney Çevre Yolu’na aktarılmasının değerlendirilmesi istendi.

STÖ’ler: Ödenek çevre yoluna aktarılmalı

Giresun Işık Gazetesi
Ekonomi Manşet Sürmanşet
A+
A-

Giresun Mimarlar Odası Başkanı Merve Türk ve yönetim kurulu üyeleri, Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu’nu ziyaret etti. Görüşmede Giresun Güney Çevre Yolu ile Giresun Şehiriçi Geçişi Dal-Çık Projesi masaya yatırıldı.

Toplantının ardından yayımlanan ortak bildiride, yeniden ihale edildiği açıklanan Giresun Limanı Farklı Seviyeli Kavşağı (Dal-Çık) Projesi hakkında kamuoyunda önemli soru işaretleri bulunduğu ifade edildi.

KENT SİLÜETİ VE TRAFİK ENDİŞESİ

Açıklamada, projenin uygulama aşamasında altyapı ve zemin koşullarına bağlı olarak mevcut tasarımında değişiklik yaşanıp yaşanmayacağına dikkat çekildi.

Yol kotlarının ne kadar yükseleceği, kavşağın köprülü sisteme dönüşme ihtimali ve çalışmaların kent silueti üzerindeki etkilerinin kamuoyuna ayrıntılı şekilde anlatılması gerektiği vurgulandı.

Ortak bildiride ayrıca günlük yaklaşık 40 bin aracın kullandığı güzergâhta yapım süresince trafik akışının nasıl sağlanacağı sorusu da gündeme getirildi. Projenin 400 iş gününde tamamlanacağının açıklanmasına rağmen olası gecikmelerin şehir yaşamına etkilerinin değerlendirilmesi gerektiği belirtildi.

ÇEVRE YOLU ÇAĞRISI

Yaklaşık 1 milyar 350 milyon liralık yatırımın Giresun’un ulaşım sorununa kalıcı çözüm sağlayıp sağlamayacağının tartışılması gerektiği ifade edilen bildiride, kentin geçici trafik düzenlemelerinden çok uzun vadeli ulaşım yatırımlarına ihtiyaç duyduğu kaydedildi.

Bu nedenle ayrılan ödeneğin Giresun Güney Çevre Yolu’nun Aksu-Batlama hattına aktarılmasının değerlendirilmesi gerektiği görüşü paylaşıldı.

Açıklamanın sonunda ilgili kurumlara çağrıda bulunularak, proje hakkında kamuoyunun tüm sorularına şeffaf ve detaylı şekilde yanıt verilmesi istendi.

 

 

, , , , , , , , ,

2
Giresun Işık Gazetesi
Giresun Işık Gazetesi
Bir Yorum Yazın
Ziyaretçi Yorumları - 0 Yorum

Henüz yorum yapılmamış.