Giresun demiryolunda akıbet tartışması büyüyor

Giresun ve Gümüşhane’nin yıllardır beklediği demiryolu projesinin hangi güzergâhtan Karadeniz’e ulaşacağı yeniden tartışma konusu oldu. Erzincan üzerinden Giresun’un Tirebolu ilçesine inmesi beklenen hattın Trabzon’un Of ilçesine kaydırılacağı iddiaları, bölge kamuoyunda ciddi soru işaretleri yarattı.

Giresun demiryolunda akıbet tartışması büyüyor
Tekil Yazı Reklamı - 1 (Geniş Resimli Tekil Sayfa Şablonu için - Masaüstü) 728x90 piksel

Giresun ve Gümüşhane’nin yıllardır beklediği demiryolu projesinin hangi güzergâhtan Karadeniz’e ulaşacağı yeniden tartışma konusu oldu. Erzincan üzerinden Giresun’un Tirebolu ilçesine inmesi beklenen hattın Trabzon’un Of ilçesine kaydırılacağı iddiaları, bölge kamuoyunda ciddi soru işaretleri yarattı.

Doğu Karadeniz’in en önemli ulaşım projelerinden biri olarak görülen demiryolu hattının akıbeti belirsizliğini koruyor. Giresun ve Gümüşhane başta olmak üzere Orta Karadeniz’i yakından ilgilendiren proje, güzergâh tartışmaları nedeniyle bir kez daha gündemin üst sıralarına taşındı.

GÜZERGÂH TARTIŞMASI BÜYÜYOR

Uzun süredir Erzincan üzerinden Karadeniz’in orta noktası olan Giresun’un Tirebolu ilçesine ulaşması beklenen demiryolu hattının, Trabzon’un Of ilçesine yönlendirileceği iddiaları kamuoyunda tepkilere neden oldu. Projenin doğal ve kısa güzergâh yerine daha zorlu bir hat üzerinden planlandığı yönündeki eleştiriler dikkat çekiyor.

KONAL’DAN MECLİS’TE TEPKİ

Tartışmalar sürerken MHP Giresun Milletvekili Ertuğrul Gazi Konal, TBMM’de yaptığı konuşmada demiryolu projesinin mevcut seyrine sert eleştiriler yöneltti. Konal, tren hattının Erzincan üzerinden Tirebolu’ya ulaşmasının doğal bir süreç olacağını savunarak, güzergâhın Of’a indirilmesi için Karadeniz’in dağlarında zorlayıcı tünel çalışmalarına girişildiğini, bunun da projeyi geciktirdiğini dile getirdi. Konal, Giresun, Gümüşhane ve Ordu’nun ulaştırma yatırımlarında geri plana itildiğini ifade etti.

CEBECİ’DEN MALİYET VURGUSU

Demiryolu tartışmasına Giresun İl Genel Meclisi Üyesi Ömer Cebeci de dâhil oldu. Sosyal medya üzerinden açıklama yapan Cebeci, teknik raporlar ve uzman görüşlerine göre en sağlıklı ve en düşük maliyetli güzergâhın Erzincan–Tirebolu hattı olduğunu belirtti. Projenin Trabzon’un Of ilçesine kaydırılmasının yaklaşık 1,5 milyar liralık ek maliyet oluşturacağını öne süren Cebeci, bu durumun Giresun’un geleceğini olumsuz etkileyeceğini savundu.

GÖZLER BAKANLIKTA

Bölgede yankı uyandıran açıklamalara rağmen Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan demiryolu projesinin nihai güzergâhına ilişkin resmi bir açıklama yapılmadı. Projenin hangi hat üzerinden hayata geçirileceği merakla beklenirken, demiryolunun akıbeti belirsizliğini koruyor.

 

Tekil Yazı Reklamı - Alt – Masaüstü 336x280 piksel