Adana
Adıyaman
Afyon
Ağrı
Aksaray
Amasya
Ankara
Antalya
Ardahan
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bartın
Batman
Bayburt
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Düzce
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Iğdır
Isparta
İstanbul
İzmir
Kahramanmaraş
Karabük
Karaman
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırıkkale
Kırklareli
Kırşehir
Kilis
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Mardin
Mersin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Osmaniye
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Şanlıurfa
Şırnak
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Uşak
Van
Yalova
Yozgat
Zonguldak
AK Parti Giresun Milletvekili Ali Temür, Yağlıdere–Kurtbeli Devlet Karayolu’nun tamamlanamayan bölümüne 1 milyar 500 milyon TL ödenek ayrıldığını açıkladı. Açıklama, bölge ulaşımı açısından önemli bir sürecin başladığına işaret etti.
Giresun’un Dereli ilçesinde, 140 yıllık emeğin simgesi olan tarihi tünel, Giresun İl Özel İdaresi’nin çalışmalarıyla yeniden hayat buldu. Osmanlı döneminden günümüze ulaşan yapı, restorasyonun ardından turizme kazandırıldı.
Köşe yazarımız Abdülkadir Eroğlu, Giresun’da iptal edilen dalçık projesinin doğru ancak geç kalmış bir karar olduğunu belirterek şehrin gerçek trafik ihtiyacının farklı çözümler gerektirdiğini vurguladı.
Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, Tirebolu-Torul-Gümüşhane yolu projesinin yalnızca Giresun için değil, Karadeniz ile iç bölgeler arasında güçlü bir kuzey-güney bağlantısı kurma açısından da stratejik öneme sahip olduğunu belirtti.
Giresun’u Şebinkarahisar, Alucra ve Çamoluk ilçeleri ile İç Anadolu’ya bağlayan 2 bin 220 rakımlı Eğribel geçidine inşa edilen tünelin ikinci tüpündeki eksiklikler giderildi.
Vali Serdengeçti, yüklenici firma yetkililerine teşekkür ederek, çalışmaların kesintisiz devam ettirilmesini ve planlanan zamanda işin teslim edilmesi için gerekli titizliğin ve hassasiyetin gösterilmesi talimatı verdi.