Giresun-Sivas arası ulaşım ağına stratejik yatırım şart!

Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, kuzey-güney ulaşım hatlarında yer alan ve yapımının ikinci aşaması için yatırım onayı beklenen Dereli-Şebinkarahisar-Sivas karayolunun stratejik öncelikli yatırım olarak ele alınması gerektiğini vurguladı. Çakırmelikoğlu, projenin Giresun’un ve çevre illerin kalkınması açısından taşıdığı önemi kamuoyuyla paylaştı.

PINARLAR TÜNELİ VE 86 KM YOL SÜRÜNCEMEDE KALMAMALI

Başkan Çakırmelikoğlu, Dereli-Şebinkarahisar karayolunun birinci etap Giresun-Dereli kısmındaki iyileştirmelerin ardından, ikinci etapta yer alan 86 kilometrelik Dereli-Şebinkarahisar güzergâhı ile 5.000 metrelik Pınarlar Tüneli Projesi’nin artık devreye alınması gerektiğini belirtti. Projenin tıpkı yıllardır tamamlanamayan Tirebolu-Torul yolu gibi sürüncemede kalmaması gerektiğini ifade eden Çakırmelikoğlu, bu ulaşım hattının yalnızca Giresun değil, bölge ekonomisi için de hayati olduğuna dikkat çekti.

EĞRİBEL’İN KAPANMASI BÖLGE EKONOMİSİNİ ZORLUYOR

Kış aylarında ağır hava koşulları nedeniyle sık sık kapanan Eğribel Geçidi’nin de bu proje ile 365 gün açık kalmasının sağlanabileceğini belirten Çakırmelikoğlu, bu sayede iç bölgelerle kesintisiz ticaretin mümkün olacağını vurguladı. Projenin tamamlanmasının bölgedeki ulaşım sorunlarını büyük ölçüde çözeceğini ve ekonomik canlılık getireceğini ifade etti.

TİCARET, LOJİSTİK VE İHRACAT İÇİN KİLİT ÖNEMDE

Giresun’un Karadeniz’de ihracat rekorları kıran bir limana sahip olduğuna değinen Çakırmelikoğlu, bu potansiyelin iç bölgelere ulaşacak yollarla desteklenmesi gerektiğini söyledi. Sivas üzerinden Akdeniz’e ve İran’a uzanan ticaret güzergâhında Giresun’un stratejik bir konuma sahip olduğunu belirterek, “Bu yol artık ihtiyaç ötesi hale gelmiştir” dedi.