Makine Mühendisleri: Güney Çevre Yolu artık zorunluluktur

NAMIK BALTAOĞLU

Makine Mühendisleri Odası Giresun İl Temsilciliği tarafından yapılan açıklamada, Giresun’da yaşanan ve 5 vatandaşın hayatını kaybettiği, 6 kişinin de ağır yaralandığı trafik faciasının büyük üzüntü yarattığı belirtildi. Açıklamada, “Bu acılar artık yalnızca trafik kazası denilerek geçiştirilemez” ifadelerine yer verildi.

Kentte yıllardır dile getirilen ulaşım ve trafik altyapısı sorunlarının görmezden gelindiği savunulan açıklamada, her yaşanan facianın ardından aynı acıların tekrarlandığına dikkat çekildi.

“AĞIR TONAJLI ARAÇLAR ŞEHİR İÇİNDE RİSK OLUŞTURUYOR”

Makine Mühendisleri Odası, Giresun şehir geçişinde çevre yolu bulunmaması nedeniyle ağır tonajlı araçların şehir merkezinden geçmek zorunda kaldığını belirtti.

Özellikle trafik ışıklarıyla kontrol edilen kavşaklarda kamyon ve otobüs yoğunluğunun ciddi güvenlik riski oluşturduğu ifade edilen açıklamada, son facianın da bu yapısal sorunun acı bir sonucu olduğu kaydedildi.

Açıklamada, ulaşım planlamasının yalnızca araç hareketine göre değil, insan hayatı ve kent güvenliği esas alınarak yapılması gerektiği vurgulandı.

“GİRESUN ÇEVRE YOLU ÖNCELİKLİ YATIRIM OLMALI”

Makine Mühendisleri Odası Giresun İl Temsilciliği, mevcut trafik yükünün şehir içi yollarla taşınmasının sürdürülebilir olmadığını belirterek şu çağrıda bulundu:

“Giresun Çevre Yolu Projesi ivedilikle öncelikli yatırım programına alınmalıdır. Ağır taşıt trafiğini azaltacak geçici ve kalıcı önlemler vakit kaybedilmeden uygulanmalıdır.”

Açıklamada ayrıca, trafik güvenliği konusunda bilimsel ve teknik meslek odalarının görüşlerinin karar süreçlerinde dikkate alınması gerektiği ifade edildi.

Yetkililere sorumluluk çağrısı yapılan açıklama, “Bugün yaşanan acı sadece birkaç ailenin değil, tüm Giresun’un ortak acısıdır” sözleriyle sona erdi.

Giresun, çevre yolu, trafik kazası, MMO, ulaşım, Güney Çevre Yolu, trafik güvenliği, facia, altyapı, yatırım