Bakanlık hattı tamamen devre dışı bıraktı

Giresun’un lojistik geleceği açısından büyük önem taşıyan Erzincan-Gümüşhane-Tirebolu Demiryolu Hattı konusunda beklenen açıklama Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan geldi. CHP Giresun Milletvekili Elvan Işık Gezmiş’in Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunduğu soru önergesine verilen resmi yanıtta, Tirebolu güzergâhının mevcut proje çalışmaları içerisinde bulunmadığı bildirildi.

Böylece yıllardır uzmanlar, meslek odaları ve sivil toplum kuruluşları tarafından savunulan Tirebolu alternatifi, bakanlık planlamasında yer almadığı için fiilen devre dışı kalmış oldu.

GEZMİŞ HANGİ SORULARI YÖNELTMİŞTİ?

Milletvekili Elvan Işık Gezmiş, önergesinde bölgesel çevrelerin ortak talebi olan Tirebolu hattının neden değerlendirme dışı bırakıldığını sormuştu.

Önergede, Tirebolu güzergâhının diğer alternatiflere göre daha kısa mesafe, daha düşük eğim ve daha düşük maliyet avantajı sunduğu belirtilerek Bakanlığa şu sorular yöneltildi:

• Hangi alternatif güzergâhlar değerlendirildi?
• Tirebolu hattı fizibilite çalışmalarına dahil edildi mi?
• Bu hatta ilişkin etüt veya maliyet analizi yapıldı mı?
• Kamu kaynaklarının etkin kullanımı açısından tercih nasıl gerekçelendiriliyor?

Giresun kamuoyunun merakla beklediği bu sorulara verilen yanıtta ise teknik ayrıntılara yer verilmedi.

BAKANLIKTAN DİKKAT ÇEKEN YANIT

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu imzasıyla gönderilen yazılı yanıtta yalnızca şu ifadeler kullanıldı:

“Erzincan-Trabzon Hızlı Tren Projesi etüt ve proje çalışmaları kapsamındaki koridor çalışması içerisinde soru önergesinde bahsi geçen alan yer almamaktadır.”

Bu ifadeyle birlikte Tirebolu hattının proje planlamasında aktif bir alternatif olarak değerlendirilmediği resmen kesinleşmiş oldu.

GİRESUN’DA TEPKİLERİN ARTMASI BEKLENİYOR

Bakanlığın yanıtı, Giresun’un demiryolu beklentileri açısından önemli bir gelişme olarak değerlendirilirken, kentin ulaştırma ve lojistik planlamasında dışarıda bırakıldığı yönündeki tartışmaları da yeniden gündeme taşıdı.

Özellikle Tirebolu Limanı’nın demiryolu ağına bağlanmasının bölge ekonomisine önemli katkılar sağlayacağını savunan çevreler, yıllardır Erzincan-Gümüşhane-Tirebolu hattının en uygun alternatiflerden biri olduğunu dile getiriyordu.

Bakanlığın gönderdiği yazılı yanıtta, Erzincan-Trabzon Demiryolu Projesi’nin hangi aşamada olduğu, ne zaman tamamlanacağı ve güzergâh tercihine ilişkin teknik gerekçeler konusunda herhangi bir bilgi paylaşılmaması da dikkat çekti.

KARADENİZ’DE DEMİRYOLU TARTIŞMASI YENİDEN ALEVLENDİ

Son dönemde Samsun-Sarp Demiryolu Projesi sık sık gündeme gelirken, Trabzon’da ise Erzincan-Trabzon hattına ilişkin beklentiler sürüyor. Giresun’da ise Tirebolu güzergâhının tamamen dışarıda bırakıldığının ortaya çıkmasıyla birlikte bölgenin demiryolu yatırımlarından yeterince pay alıp almadığı yönündeki tartışmalar yeniden alevlendi.

Giresun kamuoyu şimdi, Tirebolu hattının yeniden gündeme alınıp alınmayacağını ve bölgenin demiryolu ağındaki geleceğinin nasıl şekilleneceğini merak ediyor.