Samsun–Trabzon Hızlı Tren Süresi 2 Saate İniyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Samsun–Trabzon–Sarp Hızlı Tren Demiryolu Projesi’ne ilişkin kapsamlı değerlendirmelerde bulundu. Projenin yalnızca bir ulaşım yatırımı olmadığını belirten Uraloğlu, hattın Karadeniz’in ekonomik ve sosyal yapısını dönüştürecek stratejik bir vizyon projesi olduğunu ifade etti.

Çalışmaların Samsun’dan başlayarak sırasıyla Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin illerini kapsayacak şekilde planlandığını açıklayan Uraloğlu, Karadeniz sahil hattında hızlı ve entegre bir demiryolu ağının kurulacağını söyledi.

SAMSUN–TRABZON 2 SAAT

Projenin en dikkat çeken yönü ise Samsun ile Trabzon arasındaki seyahat süresinin 2 saate düşecek olması. Mevcut kara yolu ulaşımına kıyasla ciddi zaman avantajı sağlayacak hat sayesinde hem yolcu hem de yük taşımacılığında önemli bir kapasite artışı hedefleniyor.

Karadeniz’de yıllardır konuşulan hızlı tren beklentisinin artık somut aşamaya geldiğini belirten Uraloğlu, hattın bölgesel kalkınmayı hızlandıracağını ve şehirler arası ekonomik etkileşimi artıracağını kaydetti.

GİRESUN VE BÖLGE EKONOMİSİNE KATKI

Hattın Ordu ve Giresun gibi üretim ve ticaret potansiyeli yüksek illerden geçmesi, bölge ekonomisi açısından kritik önem taşıyor. Özellikle fındık ve diğer tarım ürünlerinin daha hızlı ve düşük maliyetle taşınması, ihracat kapasitesine de olumlu katkı sağlayacak.

Turizm sektöründe de hareketlilik beklenirken, Samsun’dan Artvin’e uzanacak demiryolu hattının Karadeniz’i lojistik açıdan güçlü bir koridora dönüştürmesi hedefleniyor.

SARP SINIR KAPISI’NA UZANACAK

Projenin nihai hedefi Sarp Sınır Kapısı’na kadar ulaşmak. Böylece doğu Karadeniz hattı, uluslararası taşımacılık açısından da stratejik bir konuma taşınacak.

Samsun–Trabzon–Sarp Hızlı Tren Demiryolu Projesi’nin tamamlanmasıyla Karadeniz’in ulaşım haritasında yeni bir dönem başlayacak.